Märkesfusk?

Kaja_gbg · 2007-10-07, 21:14

Många bilkoncerner jobbar ju med enhetlig plattform för sina bilar. Passat och Skoda Oktavia är till exempel byggda på samma plattform. Men, jämför en Ford och en Volvo (samma koncern, men skiljer typ 40000 i pris). Det är en HELT annan känsla. På Volvon har man mer vaddering, vilket gör att ljudet från motorrummet inte går in i kupén (= tystare i bilen), känslan när man stänger dörrar osv är också skillnad på.

Går man inom samma bilmodell så finns det oftast flera versioner av motorstyrka; men skillnaden är bara en datormjukvara som reglerar hur många hästkrafter och annat som släpps loss. Motorn är densamma, det är billigare så.

Och, är det någon i bilindustrin som öppet marknadsför det?? Nix pix! Insatta personer känner däremot till det. Varför skulle inte symaskinstillverkarna göra samma sak...?

//Kaja

Ämnesverktyg	Sök i detta ämne
Visa utskriftsvänlig version E-posta den här sidan	Sök i detta ämne: Avancerad sökning
Visningsalternativ	Betygsätt det här ämnet
Växla till linjär visning Växla till hybrid-visning Trådad visning	Betygsätt det här ämnet:

2007-10-07, 21:14	#18
Kaja_gbg Medlem sedan: maj 2007 Inlägg: 300	Många bilkoncerner jobbar ju med enhetlig plattform för sina bilar. Passat och Skoda Oktavia är till exempel byggda på samma plattform. Men, jämför en Ford och en Volvo (samma koncern, men skiljer typ 40000 i pris). Det är en HELT annan känsla. På Volvon har man mer vaddering, vilket gör att ljudet från motorrummet inte går in i kupén (= tystare i bilen), känslan när man stänger dörrar osv är också skillnad på. Går man inom samma bilmodell så finns det oftast flera versioner av motorstyrka; men skillnaden är bara en datormjukvara som reglerar hur många hästkrafter och annat som släpps loss. Motorn är densamma, det är billigare så. Och, är det någon i bilindustrin som öppet marknadsför det?? Nix pix! Insatta personer känner däremot till det. Varför skulle inte symaskinstillverkarna göra samma sak...? //Kaja