Visa ett inlägg
Gammal 2017-03-05, 02:39   #7
G-son G-son är inte uppkopplad
 
Medlem sedan: aug 2015
Inlägg: 61
Citat:
EsNadisys skrev: Visa inlägg
Vi oljar maskiner för att de skulle gå runt och fungera;Om din maskin fungerar redan, behöver du inte olja den.
Nja... Vi oljar saker för att dom ska röra sig lätt, och med minimalt slitage. När dessa "smörjfria" maskiner kom gjorde nog tillverkaren bedömningen att dom skulle hålla tillräckligt länge utan smörjning, eller om dom bara smörjs vid "större" service när maskinen lämnas in på auktoriserad verkstad då och då.

Vi kan jämföra med dagens bilar faktiskt, biltillverkarna ger längre och längre intervall mellan gångerna bilen ska lämnas in på service för att folk ska tycka att det är smidigt (varje gången bilen ska lämnas in blir det ju lite stök, och så kostar det pengar också). Problemet är att inte ens dagens "longlifeoljor" riktigt håller så länge, tillsatser i oljan är förbrukade innan oljan byts med dålig smörjning och dålig renhållning inne i motorn som följd.
De sista 20 procenten av körsträckan före nästa service står förmodligen för 80% av motorslitaget, just för att oljan redan har gjort sitt. Det är priset vi betalar för att inte behöva serva så ofta, eller snarare, priset vi betalar för att biltillverkarna använder lång serviceintervall som försäljningsargument trots att bilen inte mår bra av det.

Symaskinerna blev sannolikt "smörjningsfria" för att dom därmed lättare gick sälja till folk som vill ha så problemfritt ägande som möjligt - vem vill kladda med olja regelbundet om det går slippa det? Tillverkaren gjorde bedömningen att maskinerna håller tillräckligt länge utan att oljas t.ex. varje vecka, och såhär 40(?) år senare kan vi kanske säga att dom hade rätt om maskinen fortfarande fungerar (eller så har den inte använts mycket), men det är också troligt att den skulle kunna hålla mycket längre om den smordes regelbundet.

Det smörjmedel som fanns i maskinen den dagen den lämnade fabriken gör förmodligen inte mycket nytta efter alla dessa år om det alls finns något kvar av det, så en ny smörjning är förmodligen bara bra. Men med det sagt, det är inte säkert att symaskinsolja är rätt val på alla platser - eftersom smörjningen var tänkt att fungera längre tid kan man t.ex. ha använt fett istället för olja på vissa platser.


Kan nämna en annan sak, på liknande tema. För något år sedan började morsans elvisp bråka, den stannade då och då beroende på hur elkabeln rördes, ett normalt fel på handhållna maskiner - koppartrådarna i elkabeln har gått av efter att ha böjts oräkneliga gånger. Jag öppnade maskinen för att byta kabeln, och upptäckte att stämplar inuti maskinen talade om att den var tillverkad 1983.
Jag passade på att öppna den lilla "växellåda" som växlar ner motorns mycket höga varvtal till mer passande varvtal för vispning, och upptäcker att fettet i den stelnat och inte ger någon nämnvärd smörjning längre. Jag rengör och smörjer med lite nytt fett, städar ur resten av maskinen, och sätter ihop den med den "nya" kabeln.

Lämnar tillbaka vispen till morsan som vispar grädde med den någon dag senare. Tydligen tog vispningen en tredjedel mindre tid nu, tack vare smörjningen gick maskinen helt plötsligt så snabbt som den gjorde när den var ny igen. Den vispen var också "livstidssmord" från fabrik, smörjningen räckte den livstid tillverkaren förväntade sig men uppenbarligen finns det mer livslängd att få genom att smörja i efterhand. (Hade vispen fortsatt användas utan ny smörjning hade förmodligen motorn brunnit upp till slut p.g.a. överbelastning, eller möjligen att någon del i "växellådan" nötts ut.)
G-son är inte uppkopplad   Svara med citat